A TechnicBRICKs nemrégiben egy 3 részes interjút közölt a korábban nálunk a problémái révén porondra került 8043 Motorized Excavator két alkotójával. Anders Gasendal  (AG - a 8043 tervezője) and Ricco Krog (RK - Technic vezető tervező) a TechnicBRICKs-es srácok engedélyével most magyarul válaszol a kérdésekre. 

Tudj meg többet az alkotókról, egy készlet megszületésének folyamatáról az ötleteléstől, a színválasztáson át a sokkig, amikor kiderül, valami nem jó a boltokba került szetteken!

3. rész

TB: Hány különböző prototípuson ment át az exkavátor, mielőtt a végleges verziót kiválasztottátok? Mennyiben volt más, mint a legelső koncepciómodell?
AG: Nehéz erre pontosan válaszolni, mert néhány prototípusnak csak darabjait építettük meg, abból a célból, hogy bizonyos részegységeket fejlesszünk. Ezekből a részegységekből raktuk össze a végleges formát, ami már minden fejlesztést tartalmazott. Durva becslés szerint kb. 30 darab, egymástól jelentősen eltérő modellel dolgoztunk, de ehhez még hozzá kell adni az egyes részegységek különböző prototípusait.

TB: Van olyan alkatrész, ami ugyan nem létezik, de segített volna a markoló megtervezésében? Ha igen, hogy javított volna a modellen?
AG: Jó lett volna egy más jellegű markolókanál, de az csak az A-modellre passzolt volna, és akkor másik B-modellt kellett volna terveznünk. LEGO készletek tervezésekor mindig szem előtt kell tartanunk, hogy a felhasznált elemek sok más modellbe is beépíthetőek legyenek.

TB: Milyen szempontokat kell szem előtt tartanotok új elemek tervezésekor? Minden évben meg van szabva a kihozható új elemek maximális mennyisége vagy inkább pénzkérdés az egész? Például ugyanazt a kanalat használtátok, mint általában a Technic-es markolókon. Azért választottatok olyan B-modellt, hogy megspórolhassátok egy új, dedikáltan az exkavátorhoz felhasználható kanál fejlesztési költségeit?

Ezt olvasva muszáj volt... Hogy az is élvezze minden idők legszuperebb rendőrautóját, aki még gondolat sem volt akkoriban.

Így sikerült.

A részletek pedig hajtás után!

Emlékeztek? Az 5867 Super Speedstert nagyon imádtam! Kilencest érdemelt, méghozzá leginkább a játékélményért. És ezt még lehet hova fokozni! 

A lego.com-on egy nagyszerű bónusz járgány építési útmutatóját ad meglepetésként a készlethez, (innen tölthetitek le), ami szerintem jobb, mint a készlethez adott 2. és 3. modell. Gyanítom, nekem ebben a formájában fog összerakva maradni:

Ritka az ilyen alkalom, amikor a webileg valahol 2002-ben megrekedt LEGO arra használja az internetet, amire való, nem pedig valami lassú, érdektelen, éppen csak nem animgifes szarral teszi próbára a 2011-es olvasót.

Bár az is érdekelne, vajon miért nincs az ilyen lehetségekből sokkal több a hivatalos oldalon, sokkal inkább az érdekel, hogy titeket érdekelne-e, ha őket érdekelné. (Aki először kibogozza ezt a mondatot, ajándékra számíthat!)

Egy régi kérdést is felvet ez a bonus útmutató: hova lettek a city/castle/space készletek hátáról az alternatív ötletek. Azok nem hiányoznak? 

Szavazás a hajtás után. Nyomassátok! 

Annak, hogy a Mindstorms vonallal nagyon keveset foglalkozunk, több oka is van. Egyrészt a bloggereink közül senki nem játszik vle, sőt, gyanítom, alig-alig ismerjük/tudjuk mi is ez egyáltalán, másrészt – és ez most prózai lesz – az ára végett azt sejtem, nem a legelterjettebb készlet-típus kis hazánkban. A kis házi felmérésünk szerint is csak a középmezőny alsó harmadáig értek csak el a rajongók. Pedig. Ugye mindenki elolvasta 2008. december 13-án (egy sötét, hideg szombati nap volt, emlékeztek?), hogy melyik a LEGO történetének legsikeresebb készlete? 

Olvasónk, Simon Zsolt is félve írt csak nekünk, amikor egy egészen fantasztikus cuccot küldött nekünk, hogy ugyan, nem érdekel-e minket:

Régóta olvasgatom a blogot és mivel a közelmúltban volt egy kis szabadidőm gondoltam megépítem egy régi ötletem ami végülis egy automata fényképező robot. Érdekessége, hogy teljes gömbpanorámát tud fotozni. Hátránya viszont hogy a mindstorm szettből van építve és ez lehet nem illik bele az oldal repertoárjába, mert szerintem inkabb hagyományos vonalat képviseli, de mivel fel fel bukkannak technik építések is gondoltam elküldöm hátha megtetszik.

Hát hogy a francba ne illene bele? Itt is van:

Laikusként nem vállakozhatok arra, hogy bármit hozzáfűzzek, én csak tátom a számat. 

Beszéljen helyettem az alkotó! Mit kell tudni a projektről és a robotról?

A VR panorámák elkészítése alapvetően manuálisan zajlik, amihez szükség van egy külön erre a célra kifejlesztett 360°x180°-os panoráma fejre. Ezen a fejen kap helyet maga fényképezőgép amit aztán kézzel kell körbe forgatni, így az adott pontból teljes gömbpanoráma készíthető. Viszont egy teljes VR panorámához meglehetősen sok képre van szükség, tulajdonképpen minél több annál jobb, mivel a több kép pontosabb végeredményt ad. Ez a sokszor ismétlődő /fordítás+kattintás/ és viszonylag unalmas folyamat adta az ötletet a robot elkészítéséhez.

Ehhez szükség volt egy LEGO MINDSTORM NXT 1.0-ás szettre, melyben megtalálható a vezérlő egység illetve a működéshez szükséges szervomotorok. Ez utóbbiak okozták a legtöbb nehézséget, ugyanis a terhelhetőségük véges ami miatt minél könnyebb kamerát kellett alkalmazni. Ezt a szerepet egy NOKIA 2700 2mpx-es kamerája kapta ezért a végleges képek minősége nem igazán képvisel magas színvonalat, de jelen esetben a célnak tökéletesen megfelelt mivel a nem az volt a cél hogy tökéletes VR panoráma szülessen, hanem hogy el lehet e készíteni egy olyan gépet ami automatikusan körbe tud fotózni egy adott pontból egy teljes gömbpanorámát.

A 3. Átépítésre és programozásra sikerült is. A gyenge láncszem mindvégig a szervomotor maradt ugyanis azon felül hogy teherbírása nem túl nagy a megadott értékeket is pontatlanul hajtja végre pl.: megadható, hogy 30°-ot forduljon de a valóságban ez 25°-35°-os intervallumban történik. Ezért a végeredmény nem tökéletes de elsőre kielégítő.

További részletek és szép képek a robot (pontosabban: Zsolt) oldalán. Katt!

Ha netán most kedvet kaptál, vagy egyébként is tolod a témát, ajánlanék két linket:

• Pris a NXT progaromozásáról szóló magyar nyelvű (!) oldalt ajánlott  a figyelmünkbe
• Kiss Karcsi a Simonyi Károly Szakkolégium egy programjáról küldött linket. Sajnos nem tudom mikor élesednek megint, és mennyire nyitott a hely külsősöknek. Legyetek bátrak, lépjetek velük kapcsolatba!

Deer az elképzelhető legnehezebb feladatot választotta, mikor végigjátszásra adta a fejét. Egy annyira régi és annyira kicsi készletet értékelt, hogy sem azt nem értem teljesen, hogy sikeredett ilyen nagy terjedelemben írnia, sem azt, hogyan maradt viszonylag objektív. Nagy respekt. (Nekem ez a járgány gondolkodás nélkül 10/10. Sajnos én csak a tűzoltó tesóval rendelkezem.)

Hogy mióta is legózom? Nos, sokat elárul, hogy az első készletem 1978-ból származik*. Bár 3 éves koromban kaptam először (ha jól emlékszem), akkoriban még kicsi voltam ahhoz, hogy magam rakjam össze. Viszont édesanyám már alig várta, hogy szülinapom, névnapom vagy karácsony legyen, mert összerakhatta nekem a készletet és így ő is legózhatott. Mostanában határoztam el, hogy majd a készleteim rendszerezem és főleg 1978-79-80-as darabokat fogok beszerezni, azokat, amiket eddig csak a katalógusban láttam. Az 1978-as katalógus valahol meg is van magyar nyelven. Én főleg a town készleteket, kisebb részben a space témát kaptam gyerekkoromban, de Fabulandból is van egy jó pár. Később húgom folytatta a hagyományt, először ő is Fabulandot kapott, később azonban kedvencévé a kalózos témájú darabok váltak.
Rendhagyó módon - valamint a legós szekrénybe uralkodó kaotikus állapotok miatt - első tesztem egy nemrégiben beszerzett, egyszerű készlet lenne.

*Azt már nem tudom, hogy az első készletem a 670-es daru vagy egy alapkészlet volt-e.

Bevezető

1978 fontos dátum a LEGO történetében, ugyanis ekkor jelentek meg először a mozgatható kezű és lábú legóemberkék, s maradtak is mind a mai napig. Ez a készlet még a régi idők jegyében fogant, vagyis nem lehet az autóba beletenni a figurát. Ezek a készletek nekem mindig is tetszettek, szerintem bájosak.

I. Alapadatok

Neve: Police car
Sorozatszám: 600
Témakör: Town
Altéma: Police
Kiadás éve: 1978
Kockaszám: 18 (figurával)
Minifig: 1
Ára: Kb 1000 Ft-ért vettem a vaterán leírás és doboz nélkül. Azokkal együtt azért többe kerül.

| Kép: Brickset |

Bizony a világ első tévés játékreklámjai között volt legós is (nem vagyok meglepve). Csillogó szemű gyermekek, könnyen dudorkálható dallam, nagyszerű termék: kell ennél több?

A szpotból ismét csak az derül ki, nem kellenek speciális alkatrész hegyek, hogy jól érezd magad. Régen még a régi jó dolgok is jobbak voltak!

| via Gyerekszemle |

A kedvenc benzinkutadra szavaztál már? Ha lesz szép nagy merítés, csinálok szép nagy grafikonokat. Ha máséra nem is, de a saját örömömre :)

Volt már itt történelmi visszatekintés mindenféle témában: nosztalgiázólag rendőrségről, vendégeskedőleg kamionokról, vitatkozólag autókról, tanulmányozólag állatokról. Úgy gondoltam hát, hogy akkor én meg kiszúrom magamnak az energetika témáját, és végigveszem, miként viszonyult a Lego a témához ettől az 1956-os kiadású, 1310-es számú Esso bentinkúttól...

|1310, 1956, via Brickshelf|

 ...eddig a 2010-es eresztésű, 9688-as számú Dacta szélerőműig:

|9688, 2010, via Brickset|

Mire végeztem a szegről-végről energiához kapcsolható készletek lajstromba vételével, 163 sorosra rúgott az Excel tábla, úgyhogy nem kaptok meg mindent egyszerre. Önkényes döntésem alapján első nekifutásra a benzinkutakat és töltőállomásokat vesszük végig.

Szilárd (inazuma) jóvoltából végre kaptunk pár tényleg emblematikusan magyar építményt.

Bár hazánk Dublintól Moszkván és Pekingen át New Yorkig az ajkai vagonbuktató láttán és végett méltán ismert és azonosítható (no offense :D), mégis azt sejtem, hogy az egykorvolt (ám ma is, igaz más néven létező), nemzetközileg is jelentős súlyú Hungarocamion fél világot bejáró teherautói révén jóval többen ismerhették meg és fel szerte Európában a Rába 831-et, a magyar kamiont (még akkor is, ha fülke sosem hazaifejlesztés volt). Vagy ha nem is, egy bizonyos kor felett mindannyian emlékszünk ezekre a jellemzően zöld színben pompázó gépekre, amelyek valahogy nem tűntek szocialista létük ellenére sem vállalhatatlanul cikinek, mikor nyugati társaik mellett álltak.

Az eredetit történettel itt, a teljes galériát pedig itt nézhetitek meg

Gyerekkorom meghatározó traktor-élménye volt a Rába Steiger. Leginkább azért, mert ahol egészen kicsi tutukaként éltem, leginkább John Deerek furikáztak és irigykedve figyeltem azokat a szerencsés termelőszövetkezeteket, ahol a hatalmas, dupla kerékkel kifejezetten félelmetes sárga gépek feltűntek. Nagyszerű meló ez is.

A galéria innen kattintható

Csak így tovább srácok, építsétek és küldjétek a hungarikumokat! Legó unicumot ki csinál?

Az meg milyen már, hogy egy ideje klasszikus értelemben vett tűzoltóautó nem jár a tűzoltóságokhoz? Létrás kocsi, meg egyéb kiegészítő megoldások persze vannak, de igazi komplex jármű csak külön kapható. mivel igény nyilván van rá, nem véletlen, hogy a 7239 Fire Truck már 2005. (!) óta gyártásban és a polcokon van. Nem véletlenül: ma is kompromisszumok nélkül vállalható modell, amely világosan jelezte és jelzi ma is, ezzel a készlettel ért tulajdonképpen véget egy rettenetes korszak.

drkotasz itt a blogon, míg bateman a Geek Life-on értékel a megszokott formában.