Megveszed. Eladod. Cseréled. Beréled. Apróhirdeted.
Itt megveheted, eladhatod, elcserélheted! Kockagyári apróhirdetés. (utolsó frissítés: 2012. május 14.)
Olcsón legót? Ne menjen a gatyád is rá! Kattints inkább, a jó olvasók megosztják a tutit veled! (utolsó frissítés: 2012. május 15.)
8683, 8684, 8803, 8804, 8805, 8827, 8831 - ha tudod mi ez az hét szám, nyilván cserélgetni is akarsz. Nyilván. Vagy csak hozzászólni. Vagy csak megnézni mi ez. Akármit. Bármit.
Végigjátszás adatbázis:
Ha te is küldenél egy végigjátszást, csak nem tudod hogyan, hova, mikor, kivel és miért, akkor kattints!
Mert a legót alapvetően nem arra gyártják, hogy megegyed, még akkor sem, ha a gyár felkészül az ilyen esetekre, meg persze a hülyékre is. Inkább Te se tégy így, mert kellemetlen következményekkel járhat a felelőtlen tetted: leginkább az emésztési folyamat végén.
Mostanság meg már aztán főleg ne.
Akinek vannak régiek, újak is, biztos felfigyeltek már arra, hogy bizony az új minfigek feje búbján van egy lyuk. Prózai a válasz a miértre, mert azért, hogy ha egy kisgyerek esetleg lenyelné - mert könnyű lenyelni -, a lyuk révén még lehet esély a további légzésre.
Hát ezért.
Megmutatom a legkedvesebb készletem. 1979-es ugyan, de hozzám - Magyarországra - csak 1980-ban, vagy legkésőbb 1981 elején került. Gyakorlatilag az első Legóm volt, pedig igazából nem is én kaptam, hanem a bátyám. A szüleink nagy valószínűséggel egy "dolláros boltban" vették a készleteket: nekem Ricky Racoont (Mackó bácsi - nemsokára egy egész poszt lesz róla), a tesvéremnek pedig a bárt, a mai poszt főszereplőjét:
Szerencsére a testvérem nem bizonyult egy nagy Lego-fannak, így rám maradt a nemes feladat, hogy jól beleszeressek (tovább után folytatódik jól):
Ismerős a kép a blog fejlécéből? Vagy ezt már láttad valahol:
Akkor talán kattints a tovább gombra, ott majd minden kiderül.
Nem először érintem ezt az ügyvéd kontra lego tematikát, de hát pont én ne publikálnám ezt az ósdi, ámde bámulatosan eltalált irodát?
Megmondom őszintén, ki tudok futni a világból, mikor egy ilyen irodában kell okos dolgokról beszélnem rettenetesen okos kollegákkal, hát még akkor, ha a vaskos bútorokhoz és az intarziás falhoz konkrétan ilyen zöld bankárlámpa is tartozik. Nyilván ezek csodaszép konzervatív hatalmi és hiperokossági jelképek, de akkor is. Viszont. Ennél szebben, ennél élethűbben és ennél kevesebb elemből a lámpát nem lehetett volna megcsinálni. Yvonne Doyle {YVD}: taps, taps, taps!
[via The Brothers Brick - jól látom, hogy a poszt szerzője is ügyvéd?]
Nem kellett sokat várni, hogy válaszokat kapjunk a tegnapi posztban feltett kérdésekhez:
Az oly nagyon vágyott nagyszerű gőzmozdony 2009. április 15-én kerül a boltokba, és 90 EUR (nálunk kb. 30.000,- Ft.) körül lesz az ára. A kiterjedésre sem kicsi készlet (68 cm!) mellé 3 minifig jár. A készlet a végletekig kidolgozott, a vagontető eltávolítása után magunk is a vagonba léphetünk.
A tovább » után még több képet találsz, közte természetesen a vagonbelsővel is.
[via The Brothers Brick]
Azok után, hogy a shop.lego.com oldalán a vonatok menü erre a képre kattintva nyílik,
kétség nem férhet hozzá, hogy a vonatrajongók elképzelhető legszebb álma, az Emerald Night
nem csupán pletyka többé, hanem a közeljövő. Részleteket ugyan még nem tud senki, de a hozzáértők azt sejtik a dobozt látván, hogy alapból nem lesz a készlet motorizált, de lehetőség az lesz rá.
Nekem soha nem volt vonatom, de mindig vágytam rá. Mivel 14+ készletről van szó, ha esetleg megvenném, elég nehéz lesz majd a még csak meg sem fogant gyermekemre fogni, hogy neki lesz.
Csak érdekességképpen és igazán nagy vonalakban megmutatom mi is történt az elmúlt 37 évben a gőzmozdonyok terén:
[171 - Train Set without Motor]
Mai szemmel ez az 1972-es készlet bizony meglehetősen minimalistának tűnhet. Ma már talán a Duplo-kszletek is bonyolultabbak :)
1980-ra aztán jelentős és pozitív fordulatot vettek a dolgok minden téren, így a vonatok közt is. Realisztikus és mégis játszható modell ez az immár minifigekkel szerelt gőzös is:
[7750 - Steam Engine with Tender]
1998-ra aztán én némi visszalépést érzek, mert a következő készlet felettébb egyszerű, nem túl kidolgozott:
[3225 - Classic Train]
1998. és 2002. között gőzmozdonyokat a "My Own Train" néven - részben korlátozott példányszámban - kiadott szettek közt találunk.
Máig az utolsó gőzüzemű készlet egy 2002-es karácsonyi kiadás. Elődjéhez képest ez ismét jól átgondolt, aprólékosan kidolgozott darab:
[10173 - Holiday Train]
Az elődökre, majd utána rögtön az Emerald Nightra nézve egy biztos: a remélhetőleg hamarosan boltokba kerülő új gőzmozdony(ok) egészen más dimenziót képviselnek, mint az eddig kapható bármelyik hasonló szett. Ehhez foghatót csak a MOC-szcénában láthattunk eddig. Kíváncsian várom az árát is.
[update] Ami kimaradt és tényleg kár lenne nem itt szerepelnie: 4708 - Hogwart Express, vagy a lustább Harry Pottereknek ugyanez motorizálva 4758 alatt. Köszi Cactus71!
A nap legós hírét úgyis megírta az index, inkább nem foglalkoznék a Disney licnszekkel (megjegyzem, nagyon gyors az index, a legtöbb lego-híroldalon még alig látszik a bejelentés).
Szóval szirupos mesevilág helyett elhoztam nektek a kőkemény valóságot, a magyarságot érő huszadik századi sorscsapások kezdetét és origóját, egy csodálatos diorámát arról, hogy Gavrilo Princip hogy végez Ferenc Ferdinánddal:
Kíváncsi lennék azért a motivációra, hogy az alkotó (Dan Siskind) miért pont ezt építette meg, de azt el kell ismernünk, nem rosszul sikerült alkotás.
[via The Brothers Brick]
