Itt is biztosan lesznek akkor első és második (javított) kiadások eltérő árakkal! -maximum a használt piacán....

Igen vonzó szerintem a rakodógép ipar, veszélyesen jók!

Az új PF-et próbálta már valaki?
A hidraulika -szár az eletromosan hogy "jön" ki?- (csigahajtással??- van benne örök élettartamra kenőanyag?)

@BorZol: az én szintén idei szettemben ( lego.blog.hu/2010/04/07/vegigjatszas_8049_tractor_with_log_loader_a_modell ) miért nem ez a pneumatika került? vagy direkt játszottak a csövekkel? az abban levő pneu új, vagy csak visszatérő?

@BorZol: nem próbáltam még...

@tutuka: a markolóban nincs pneumatika, hanem ez a linear actuator izé. Az egyik végén bemegy egy forgó tengely, aztán a forgásnak megfelelően megy ki-be. Meg lehetne építeni pl. fogaslécből is, de ebben van valami racsnis megoldás arra, hogy a végső helyzetben ne akadjon meg a motor, így kevésbé terheli a motort.

Ez lett volna a szulinapi keszletem.. besirtam mikor meglattam hogy most mar nincs is.... persze ebayen meg mindig aruljak...

Nekem meg van a készlet, de fogalamam sincs miért hibás a konstrukció. Egyedül a dupla aktuátor mozog kicsit lassan, de szerintem az m motorból többet nem lehet kihozni, hogy gyorsabb legyen.
Kiváncsi vagyok mit fognak rajta módosítani, elég furcsa, hogy a tesztelés alatt nekik ezek az állítólagos hibák nem tűntek fel.

Remek készlet lett szerintem, és az eddigi technic legok közül a legjobb B modelje van, most is az van összerakva nekem.

technicbricks.blogspot.com/2010/08/faulty-motorized-excavators-8043-new.html

Most látom, hogy azonosították a probléma forrását. Bár továbbra is elég homályos a sajtóanyag, úgy tűnik, hogy egyetlen elem okozza a problémát, és ebből az elemből fognak egy újfajtát készíteni, amit megkapnak azok, akiknek gondjuk volt a készlettel (és gondolom az új készletekben már eleve az lesz).

Mondjuk érdekes kérdés, hogy mi lesz azokkal a készletekkel, amiket már legyártottak, de még nem kerültek a polcokra. Remélhetőleg azokba is eljut az új alkatrész valahogyan.

Drakolder@ a dupla axiál aktuator (valójában a tám-hidraulika) mikor "nyom" akkor nem azért lassú/ lassabb mert az elemet kettő azonos fogyasztó terheli párhuzamos kapcsolással egyszerre?
Persze amíg egyet- egyet működtetsz akkor gyorsabban mozog a "gém"-en az ugyanolyan axiál aktuator egyedüli fogyasztóként.

tutuka@ a pneumatikus készletednek a "levegős" táp ad egy élményt. Ebben az 100% elektronikus herkenyűk milyet adnak?

BorZol @ egyrészt azért mert kettő, meg ugye a teljes gém súlyát ez a kettő emeli. Azt sajnálom, hogy az összes xl motorom be van építve jelenleg valahova és mindent szét kellene szednem ahhoz, hogy beletehessem az exkavátorba.

A 8049-es készletet ami tutukának is meg van, azért hozták ki mert sokan panaszkodtak, hogy nem tudnak szerezni pumpát a kompresszorok építéséhez. peeron.com/inv/parts/x191c01
Szerintem még sokáig a power function lesz a legó csapásiránya a Technic-ben. kiváncsi vagyok jövőre mivel rukkolnak elő.

Drakolder @ az irány mindegy mi csak ne hozzanak létre azon belül még -még variánsokat...
Az egységesítés csökkenti a komplexitást.
A City train szívta ezt, kihoztak egy infrát aztán most mégegyet, és a régi maradt amilyen. Viszon akkor már maradjon "egységes" a technic-kel mert még egy verzió és csak a hiányzó adó- vevő nem kompatibilis játékok fognak egymás mellett sorakozni. Együtt nem lesznek jók csak külön- külön pedig LEGO. Szóval egy ponton túl kezelhetetlenné válik az ügy. Újabb elektromos fogyasztók és lámpa / erőátviteli egységek persze még lehetnek. Mi lesz még? Hidraulika? Hogy nézne ki a szőnyegen a LEGO -olajfolt? (adnak hozzá LEGO -tisztítószert környezetbarátot de semmi más nem is vinné ki!)
NA az lenne ám az excavator, csepegne az olaj alóla:D